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厦门公路做“CT” 检测车“巡诊”地下隐患_我的网站

A |     AI摘要      厦门近日启动道路“地下体检”，利用三维雷达检测车对58条主干道开展无损探测，无需封路。    8月18日上午，位于邯郸市永年区的沃途紧固件制造有限公司生产车间，机器轰鸣声中，一盘盘优质线材经过拔料、退火、冷墩、剪尾、搓丝等多道生产工序，蜕变成一颗颗钻尾螺丝。预计9月底出具报告，精准排查空洞、脱空等隐患，保障城市道路安全运行。库房内，已经打包好的货箱整齐码放，这批订单将发往吉尔吉斯斯坦。“这是今年发展的新客户，目前公司订单中海外市场份额占六成。              三维雷达检测车在湖里区滨海路探测地下病害。    三维雷达检测车缓缓驶过，作业无须封路，市民如常通行，道路地下的“CT影像”正在一帧帧生成。    近日，厦门开展道路“地下体检”，共覆盖58条主干道路，车道里程约2300公里，环岛路、环岛干道、滨海路、翔安大道、集美大道均在检测范围内。”沃途公司经理赵博介绍，新客户每年以10%的速度递增，所以新上了一条产线。“吉尔吉斯斯坦的订单要得急，又赶上今年有的国家的订单没有及时提货，导致库存积压，周转资金有些紧张。    市交通局公路中心表示，预计9月底能拿到“CT报告”，排查出空洞、脱空隐患等道路病害。刚好7月初农行省分行280万元的‘冀群贷’到期，我又申请了续贷，不到一个星期就办好了。”赵博说。解了赵博燃眉之急的“冀群贷”，是农行省分行开发的产业集群专属信贷产品。    地下3米全“看得见”     在湖里区滨海路，一辆黄色小车正缓慢行驶，后方警示灯不停闪烁。

B | 车尾离地不到10厘米处，托着一个长方体的装置，车身标有“随时停车”“地质病害检测车”字样。该产品发放对象为产业集群内的小微企业，采用“一项目一方案”形式，制定特色化客户准入方案，大大拓宽了小微企业客户服务覆盖面。“就像医院做CT一样，我们用雷达给地下做检测，地下3米全‘看得见’。

C | 贷款期限最长三年，最高额度为1000万元，只要符合标准，到期后还可享受无还本续贷服务，客户无需全额结清本金，省去了拆借过桥资金的成本。”检测车内，检测员小何的眼睛几乎没离开过面前的屏幕。屏幕上是一条不断向前延伸的彩色波形图，像一张被拉长的心电图。“‘冀群贷’办理手续便捷，贷款利率低，非常适合我们这种小微企业。”赵博回忆，他曾经有过一天内还1300万元本金的经历，当时到处找朋友借钱周转，那种压力记忆犹新。为助力全省107个县域特色产业集群做大做强，省委金融办聚焦产业集群融资难题，去年3月推出“授信服务下基层”活动，引导集群工作基础较好、参与程度较高的金融机构制定“一群一策”专属授信策略，满足集群内企业的差异化融资需求。

D | “这就是地下的‘照片’。永年区汇聚了10000余家紧固件生产销售企业，形成特色产业集群。

E | 农行永年支行深耕紧固件产业集群多年，经过系统梳理当地企业共性融资堵点，利用农行省分行开发的分行特色信贷产品“冀群贷”“冀时贷”“工商联企贷”“链e融”以及总行的“科技e贷”“微捷贷”“抵押e贷”等产品综合开展产业集群精准服务对接。与沃途公司一路之隔的固耐安工业股份有限公司，专注高端紧固连接与工程锚固关键零部件自主研发与规模化智造，是国内紧固件细分赛道拥有自主核心技术的民营企业。近年来，固耐安营业收入年均增长30%，产品远销全球100多个国家和地区。

F | “钢材价格波动较大，企业需要在价格下行阶段储备原材料，因此必须保证有充足的流动资金。

G | 今年4月，我们申请了2000万元‘科技e贷’授信额度，保障经营周转需求。”小何指着屏幕说，车载三维阵列雷达以200兆赫兹的频率向路面以下发射电磁波，遇到土体密实度变化，比如空洞、脱空、疏松体、富水体，波形就会出现异常反射。”公司财务经理曹加加介绍。

H | 作为专精特新“小巨人”企业，固耐安符合“科技e贷”最高档授信条件。    车外，一辆防撞缓冲车始终尾随，爆闪灯在日光下一闪一闪。“科技e贷”是农业银行面向科技型企业量身打造的信贷专属产品，贷款期限最长可达3年，抵质押模式贷款额度最高3000万元，信用方式贷款额度最高2000万元。

I | 农行省分行普惠金融事业部产品经理郜泽龙告诉记者，传统贷款产品要求有抵押物和担保，融资门槛高。“冀群贷”“冀时贷”“科技e贷”等产品则可以将公司流水、订单等数据作为授信依据，贷款流程简单、审批手续快捷，且同样享受无还本续贷政策。

J | “这是标配，每辆检测车后面都得跟着一辆。开展“授信服务下基层”活动以来，相关金融机构结合自身特色，创新开发出多款针对特色产业集群的专属信贷产品。”市交通局公路中心直属公路部门工程师陈志勇说，作业时安全防护一刻不能松。其中，既有“宁晋电线电缆贷”“安平丝网贷”“高阳纺织贷”等本地化特色产品，又有依托产业链、供应链上核心企业推出的“订单贷”“应收账款质押贷”等金融产品。产业集群贷，“贷”出新动能。截至目前，相关金融机构共为4万余家集群企业发放贷款超700亿元。精准滴灌降低企业运营成本的同时，极大地激发了产业集群发展活力。

K |     一天检测近100公里     城市道路地下管线错综复杂、地质条件多变，受管涵施工、地下水渗流等多重因素影响，道路路基薄弱区域易出现空洞、脱空等隐蔽病害。    “以往依靠人工目视巡查、图文记录等方式，无法排查地下深层隐患。”陈志勇介绍，如今依托地质病害检测车等智能检测设备，车辆行驶即可精准探测地下病害，检测效率与精准度大幅提升。    “一辆检测车一天能跑80到100公里。

L | （日报记者 马朝丽）。”检测公司技术人员毕翔介绍，岛内岛外多辆检测车同步分段推进。车流相对平稳的道路，安排在白天作业；而长岸路、环岛干道会展段、嘉禾路、厦门大桥段这些车流量大的特级主干道，全部留到夜间。但不是所有天气都能作业。雨天、台风天、汛期强降雨必须停工——雨水会吸收电磁波，探测精度直接打折扣。

M |     三年周期覆盖全域公路     检测车跑一遍，只是第一步。

N |     “雷达画面只记录轨迹和路面影像，没法实时识别空洞，需要靠后期人工判读。

o | ”毕翔介绍，检测车采集到的数据要带回公司，用专用软件逐帧解析，人工复核每一段波形，标记出疑似空洞的位置、范围和体积，形成靶向病害台账。标记出的隐患点，还要用手推式二维雷达上路二次复测。“车载的是初筛，手推的精度更高，用来定点确认。”毕翔说，最终完整的检测报告交付市交通局公路中心，为后续维修处置提供科学依据。    陈志勇告诉记者，从2021年起，市交通局公路中心每年委托第三方开展道路“空洞”检测，实行三年一轮全域全覆盖——三年周期内，辖区所有县道、乡道至少完整检测一遍，高等级道路单周期内可检测2到3次。“通过对比历年数据，可对病害发展趋势进行动态追踪和提前预警。”陈志勇说。    市交通局公路中心相关负责人表示，将依托现代化检测手段、落实科学修复方案，全力保障道路通行，为市民打造平稳、安全的出行环境。（厦门日报记者 林钦圣 通讯员 林萍 文/图 ）。

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Published on:19:24:43